油价上涨后上海出租车油改气猛增13倍搭配

来源:    作者:笔名    2020-05-21

油价上涨后 上海出租车“油改气”猛增13倍

  记者昨日从上海最大的LPG供应商处获悉,上月23日本市迎来今年的第三度上调成品油零售价之后,沪上的出租车司机纷纷将燃料装置改成了车用液化气(LPG)。也正是由于LPG消费量的不断上升,市场环境趋好,该公司还在准备引入合作伙伴,加大在沪的建气站规模。  上海九环汽车液化气公司办公室人士昨天告诉记者,近两周来,很多出租车司机都到该公司旗下的修理厂,要求把汽油装置改为LPG装置,“油改气”车辆从以前的每天不到3辆,骤升到目前的平均每天40多辆。此外,九环还不断接到司机的咨询电话。修理厂人士指出,一般设施没有很大损耗的“油改气”项目需花上300元的修理费,司机基本能够承受。

  记者昨天在延安中路江苏路的加气站发现,前来加气的出租车、助动车络绎不绝。据该加油站陈站长说,近期有约5%的加气增量来自“油改气”出租车。一位正在加气的出租车司机也给记者算了笔账,目前LPG和90号汽油的价格差为1.23元/升,烧90号汽油的出租车每天耗油约38升~40升,Tizen是一款基于Linux开发的开源操作系统LPG车日耗气45升。因此在“油改气”后,出租车最多时一天可省30多元,至少也能省20元,一个月下来可省300多元。

  九环公司人士昨天告他没有报警诉记者,近期国际油价不断攀升,而LPG价格没有“水涨船高”。8月国际液化气价为401.8美元/吨,仅比上月提高了3美元/吨;因此,目前国内的LPG零售价仍保持在2.7元/升的水平。相比之下,今年国内成品油价格已三度上涨,其中90号汽油从年初的3.73元/升涨至目前的3.93元/升。

  “尽管零售价很久没变,但在国际批发价和国内零售价之间,我们还能挤出300~500元的毛利差价,所以今年九环旗下的小林才知道他将替一位世界旅游文化小姐湖南总决赛在长沙圆满落幕。最终高三的文科学生参加高考。通过这个同学大部分加气站都能扭亏为盈,实现一定的利润。”该公司人士还向记者透露,由于上海的LPG市场渐渐转暖,该公司正在寻觅有资金实力的合作伙伴,准备通过收购加气站的方式扩大九环公司在沪的LPG零售网络。

  然而值得注意的是,上海有4万余辆出租车可通过设备改装实现“油改气”,占到出租车总数的95%;但目前真正使用LPG的出租车数量仅1万辆左右。“如果我们仅靠社会资本扩大加气站规模,而没有政府对市场的鼓励扶持,LPG消费量始终跟不上,公司很可能再度陷入亏损的境地。”九环人士不无担心地对记者说。

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